愛慾勇氣

有的人 只夠調情不能說愛
因為去愛的勇氣都沒有
要做好男人
又要與別的女子在調情
算什麼意思

那樣 大家就努力調戲吧
說愛 只會留給愛人
終究愛比慾望要強大

看通了 就不想為有的沒的不快
有就好好享受 沒有就好好抖抖
不為不愛我的人不爽了

慾望來了就去滿足渴望
長大了
要學會疼惜自己的心
不去為無謂事自憐自傷吧

從去年二月到現在
終究想通了 自己要的是什麼
愛和慾 也要爽快承認
但要作自己愛慾的主人
不為他人奴化自己

八月 29, 2007. 身體/情慾. Leave a comment.

分析紮鐵工人新聞主流新聞文本的報導與誤導

12/8/2007 Yahoo 即時新聞(明報)
建築紮鐵商堅持加薪50元
明報) 08月 12日 星期日 08:25PM

建築紮鐵商會表示,堅持今年工人加薪由800,加至850元,並承諾明年8月可加至950元日薪。

商會表示,他們同意工人加薪50元,並可有15分鐘小休時間,實際加幅為9%。

商會稱,對近日紮鐵工人的靜坐、抗議及遊行,令公眾受到影響,表示衷心歉意,希望市民諒解。

商會將與工人明日恢復談判,商會希望工會能夠接受。工人要求今年加薪至950元。
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如果我是一個不知事情來龍去脈的人,想必會以為這群鬧罷工的工友真不知足,本來都有800 元日薪了,怎麼要連續幾天去罷工,搞得交通大停頓了?

但看了紮鐵工人辛酸史 一文,我才知道原來工友日薪不停被減,最嚴重的是減至僅有五百多元,而且又要常常加班沒有補水,在面對開工不足下,很多人都要手停口停。

主流傳媒常報的就是工友阻道,對市民構成不便: ( 明報 8月11日 09:10PM) 兩度相遇「很麻煩」
( 明報 8月12日 03:10AM)鄧:紮鐵工人行為不獲認同
以至是工潮變得政治化、被騎劫的言論:
明報 12/8/2007
紮鐵工潮癱瘓中環
示威第4天 與警推撞鲻馬路 工會憂失控

「扎鐵工會憂周一生亂

不過,今次紮鐵工人的工潮能否在星期一解決,仍是未知數。參與勞資談判的香港建造業扎鐵職工會秘書長馮礎堅稱,今次勞資糾紛已高度政治化,他代表工會與商會談判期間,但職工盟及立法會議員梁國雄等人,卻組織另一批工人示威。他更發聲明表示,過去兩天發生影響社會秩序的事件,與該會無關。

工會競爭規矩被破壞

有工會高層表示,今次工潮出現群龍無首的情,工人欠缺組織。過往工聯會和職工盟的競爭,一向按「江湖規矩」行事,例如紮鐵行業以商會和工會的集體談判結果為加薪基準,但今次工潮發生時,職工盟的領導層不在港,加上梁國雄的介入,工潮已出現失控舻象。他擔心,「江湖規矩」已經破壞,即使勞資達成協議,場外的示威者亦未必接受,到時情更難以收拾。他更表示,港府欠缺政治觸覺,以為事件是一般的勞資糾紛,結果愈演愈烈。

職工盟工會統籌幹事譚駿賢表示,今次事件並非職工盟發動,有工友因不滿政府沒派人接見,激於義憤才自發帶頭叫其他工友阻塞皇后大道中。他希望市民能體諒紮鐵工人,是因不被政府尊重才這麼憤怒。

港府消息人士稱,今次工潮已被「騎劫」,變得政治化。由於過往20年來,工會與商會的協商機制受到挑戰,港府在不想破壞遊戲規則的情下,只能繼續發揮斡旋角色。

城大專業進修學院高級講師宋立功指出,工人的行動明顯是透過衝擊社會秩序,以達到迫使政府讓步的目的。他說,類似的激烈抗爭行動趨普及,由豬肉買手罷市、的士堵塞機場,以至近期保衛皇后碼頭人士跟警方對峙,似有「愈演愈烈」之勢。他認為政府需要正視問題,否則類似的抗爭行動會不斷發生。」

至於事件當中,工友們最關注的「加薪問題」,只是在明報的另一篇小採訪中見到, 判頭疑食價 工人四折支薪文中指出工友們日薪低的問題一來是因為現時行會的每工工資低而引致,但另一方面,大判二判食價也是使工友未能得到應有工資的一大原因,有的工友更只得450 日薪。

雖然有主流傳媒報導工友人工低是引發是次工潮的原因,但大體而言,主流媒體仍將工潮集中於工友抗爭手段上,如在地車站及中環馬路靜坐、與警方人員衝撞等,加上政府官員有聲音表示工友的行為是不受市民認同等,及不排除有關方面會打壓工人運動等風聲,及刻意報導建築紮鐵商會已順應工人意思加人工(哪怕是區區五十元),加上製造現時工人人工是800 的假像。

一切都是指向有關方面已經回應了工友訴求,以求消彌工人參與工人運動的動機,削弱社會大眾對工人的支持及表達政府對於抗爭活動的強硬手腕。在主流媒體的建構中,這班工友的訴求是貪得無厭,而抗爭手段更影響市民大眾,罪無可恕,就算鐵腕打壓也是罪有應得。

本來這也關乎了公安法的討論,但另文再議吧。但願各位有機會去看一下工友的實際情況是如何。每個人的行動自有本身的社會脈絡穿梭其中,未能被抽離地去解讀。只是抽離了社會脈絡去報導工人的抗爭手段,只是誤讀及錯誤詮譯的開始。

八月 12, 2007. 社會運動. Leave a comment.